L'attraction de la Delaware State Fair ferme ses portes après qu'une femme a été blessée

Une femme a été blessée après un dysfonctionnement d'une attraction de la Delaware State Fair plus tôt cette semaine, a confirmé un responsable.

Selon une publication sur Facebook, une femme qui a escaladé l'attraction Zero Shock a sauté d'une plate-forme « haute de 2 à 3 étages » sur un airbag Zero Shock.

"Le sac a mal fonctionné et s'est dégonflé et elle s'est cassé la cheville à 3 endroits", indique le message. "Elle est actuellement à l'hôpital."

La publication Facebook renvoie à un compte GoFundMe créé par Arianna French, qui affirme que la victime est sa mère. French a refusé de commenter davantage lorsqu'il a été contacté par téléphone.

Le porte-parole de la Delaware State Fair, Danny Aguilar, a confirmé qu'une blessure s'était produite sur l'attraction et a déclaré que les responsables étaient en contact avec la famille de la victime.

"Le manège a été fermé dans l'attente d'une enquête plus approfondie", a déclaré Aguilar. "Nous ne prévoyons pas de réouverture."

On ne sait pas exactement comment l'airbag a mal fonctionné. L'adresse de Zero Shock est indiquée comme étant en Nouvelle-Zélande et les représentants n'ont répondu ni aux appels ni aux e-mails. Zero Shock utilise une technologie brevetée d'absorption des chocs qui, selon le site Web de l'entreprise, est "la plus sûre et la plus avancée... au monde".

L'attraction Zero Shock a été inspectée pour la foire du 30 juin, selon des documents obtenus par Delaware Online/The News Journal, et appartient à Mobil Mt. Inc. de Butler, en Pennsylvanie. Un porte-parole de Mobil Mt. a refusé de commenter.

Voir le document d'inspection complet :Quels manèges du carnaval ont réussi le test de sécurité à la Delaware State Fair 2023 ?

L'attraction Zero Shock a été jugée conforme aux normes requises en matière de couverture d'assurance, indique le document, par la société d'inspection de Floride Safety Services and Consulting International LLC.

L'airbag Zero Shock fonctionne comme l'amortisseur d'une voiture, selon le site Internet de l'entreprise.

"La feuille de surface supérieure de l'airbag" flotte " simplement au-dessus d'une série de tubes cylindriques ou de " doigts ". Lorsqu'un corps atterrit ou incline la feuille de surface supérieure, seule une petite quantité d'air à l'intérieur des tubes est immédiatement expulsée dans le sac de base en dessous pour avoir un impact", indique le site Web.

Shannon Marvel McNaught rend compte du comté de Sussex et au-delà. Contactez-la à [email protected] ou sur Twitter @MarvelMcNaught